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暂时逃离陆地上的喧嚣，约三五好友于海风中畅谈，在蓝色海面上自由徜徉一番——这是让赵明阳着迷的心灵假期。而对于白铭，这个因为热爱海上运动而最后成为顶级游艇品牌之一Azimut游艇的中国区首席代表的“海洋迷”来说，游艇和帆船是他要不定期“回归”海上的两种行馆。而意大利法拉帝集团的首席执行官闻琴左(Vincenzo Cannatelli)则把自己的海上行馆作为全家人聚会的好地方，至于航行的目的地，反而显得不那么重要了。

去难以到达之地

1999年，20多岁的白铭第一次乘游艇出海，这一次的美妙经历开启了他与游艇的缘分。

那个夏天，白铭和朋友们去马来西亚的兰卡威岛度假。兰卡威岛被马六甲海峡和安达曼海温暖的海水所环绕，是这片水域中面积最大，也是唯一有人定居的岛。但是，在兰卡威南面19海里处，围绕着珊瑚岛、浮罗交怡岛、斯甘唐岛和玻璃岛。“我其实更想去看看那些人迹罕至，原始生态被保护得更好的小岛。”白铭说，当时的兰卡威岛还没有像今天这样，被完全商业开发。去附近的小岛探秘，并没有形成商业旅游路线，交通十分不便。庆幸的是，同行的伙伴找到了一辆私人游艇，才解决了他们的出行问题。“这是我第一次乘坐游艇，感觉十分新鲜。10年前，就算是在兰卡威这样的旅游小岛上，乘坐游艇去附近的海域也是不多见的事。”就这样，白铭一行的游艇在当地人好奇的眼光中驶出了。

“那天艳阳高照，云朵如浮雕般堆砌在蓝天上。我们在甲板上围坐着，有说有笑，完全感觉不到颠簸，但迎面吹来的咸湿海风又时刻在提醒我们此刻并不是在陆地上。”在这块平静而无风暴之扰的水域，游艇是最便利也最舒适的交通工具。直到现在，白铭还清晰地记得第一次身处海洋之中的感觉，“天高海广——这四个字首先出现在我的脑海里。触目所及的四周全是湛蓝的海水，头顶是蓝天白云，干净得没有一丝瑕疵。”这一次旅行，让白铭爱上了海洋运动，也让他喜欢上了游艇。后来，白铭前往澳大利亚留学，在那里他与海洋走得更近了。回国后，他便选择了游艇行业，成为Azimut游艇集团的一员。

“寻宝和探秘，是最吸引男人的两件事。借游艇出海，于我而言最奇妙之处，便是可以体验许多常日里无法到达的目的地。”在白铭眼里，游艇并非只是一种交通工具，而是他探秘过程的载体。而对于赵明洋来说，他的“难以到达之地”并不是海域或岛屿，而是一种心境。

早在赵明阳购下这艘Azimut 98 Leonardo之前，他就拥有了一艘更小的北欧产的游艇。这艘小游艇带给他很多乐趣。离开陆地，在海水之间，赵明阳才能真正感觉到放松。带领一家拥有上万名员工，总资产近20亿元的大型集团，每天面对的各种压力，和来自各方面烦琐事务引起的压抑，远比“集团董事长”这个职务带来的光环，更让人难以承受。“我的每一个抉择都将影响成千上万人的生活。阿尔滨集团旗下有10个子公司，业务涉及建筑工程、房地产开发和酒店服务等各个行业。每年，仅旗下的房地产公司每年开发的地产就超过40多万平米。”赵明阳说，“闲下来，对我来说太困难了。”在赵明阳的假期里，即使他的工作能停下来，大脑也很难停止工作带来的思考。如果世间真有一座忘忧岛，想必那肯定是赵明阳最想去而难以到达之地了。游艇改变了他的生活，给了他曾经难以获得的自由感。

动静皆宜的海上行馆

喜欢在海上享受一段安逸时光——这也成为赵明阳选择自己的第二艘游艇的主要原因。让赵明阳砸下逾6000万人民币的Azimut 98 Leonardo游艇，有“海上马车”之称。这艘号称中国最大最豪华的顶级游艇，最高航速可达32海里/小时，全长30多米，艇宽近7米，船体共有4个豪华卧室，共8个铺位，最多可容纳二三十人一同出行。“我希望这艘新游艇，能承载更多的朋友与家人一同结伴出海。它的宽敞空间和丰富的实用功能，是比我的旧游艇更吸引我的地方。”赵明阳站在游艇的甲板上，眺望着前方的海面，感到悠然自得。他说即使风再大一些，在Azimut 98 Leonardo这种体型的游艇上，仍然能感到如履平地。相对赵明洋的第一艘爱艇，意大利名师Stefano Righini和Carlo Galeazzi的共同设计让这艘新的爱艇显得更加时尚特别：主甲板上的环形玻璃门，是可以180度打开的。打开后，甲板上便可容纳一大家子人共同露天聚餐，而游艇内的客厅与厨房也十分宽敞，足以用来请两三名厨师制作派对美食了。

然而，和中国人对待出海和游艇的方式不一样，大部分欧美人的血液里就流淌着“亲海”的基因。“大部分中国的游艇主，喜欢在天气好的时候，将游艇驶出，找一块宁静的水域，然后将游艇停在水面上。这个时候，他们喜欢与同行的朋友聊聊天，喝些酒。这样的出海聚会，多以社交为主。”意大利人闻琴左从小就习惯与家人和长辈们一起出海，对海洋的兴奋和亲切感，似乎是他与生俱来的一部分。他说，“而大部分欧洲人和美国人，则更喜欢出海与航行这个过程本身。欧洲人喜欢驾驶游艇从一个海岛到另一个海岛。他们喜欢住在靠近海岛的陆地上，一周或者十天驾驶游艇出海一次。而美国人则对海钓非常喜欢，海钓游艇在美国更加受欢迎。他们习惯于驾游艇去海上钓鱼，一两天后再回到陆地上。他们通常夏天把游艇放在东北海岸或佛罗里达，而冬天则将游艇开到加勒比海。美国人一年四季都离不开游艇。”

闻琴左的家在罗马，但他最心仪的住所却是他位于托斯卡纳的郊区别墅，这间别墅距离海边码头大约有30分钟路程。“我几乎每个周末都会去别墅，在别墅附近的码头，存放着我自己的游艇。我喜欢在周末，花一两天在海上遨游。”闻琴左说，“和我的父亲一样，我也喜欢带着妻子与孩子同行。平时工作很忙，周末的游艇出海，是我们难得的相聚时光。现在回忆起我的童年生活，最好的那些日子都是与父亲在海上度过的。每次出海，父亲都会教我很多东西。驾驶的技术、海洋的知识，只是他语言上的传授。而他对海的态度，以及航行中处理种种事物的方式，现在想起来，这种无形中的影响却是最深的。”闻琴左每年都会花两三周时间，选择他眼里“世界上最美的地方”去度假。在新年来临之前，与朋友和家人一起，租游艇从一个海岛驶向另一个海岛——已经成了闻琴左家的一项传统。他说，“前年我去了马达加斯加的一个小岛，去年我去了加勒比海。我希望自己也能像父亲，通过出海航行，让孩子们体会到我对人生的态度。”大部分欧美人都和闻琴左一样，这一代代于游艇中和出海时凝集出的传统，便成为海洋文化中的一部分。

“中国没有海洋文化。中国人对海洋，更多的是好奇与敬畏，并没有与生俱来的亲热感。但动静皆宜的游艇，不仅能满足大陆文化中人们对海洋的好奇，也能带给人们安全感。这就是游艇招人喜欢的地方。”白铭说，同样是出海，帆船对驾驶者要求的体力、驾驶技术和对海洋的适应力就高出很多，“不管你好动还是好静，游艇总能让你在自己喜欢的地方，不受外人打扰地做自己喜欢做的事。只有真正喜欢运动，并且能享受海上运动的人才会喜欢帆船。对大部分中国人来说，帆船提供的舒适感可比游艇要差得多。”

左起：七弟、张仃——张仃的七弟名德成。张仃原名为贯成，在流亡途中，才改名为“仃”的。这张合影摄于1935年，张仃被同乡从“苏州反省院”保释出狱后，回东北探亲。在回东北前，他又串联了两人，在北平艺文中学举办了“漫画展”。张仃其时或许已有了斗争策略，那两人是画生活漫画的，张仃用来掩护自己呼吁抗日、反映人民疾苦的作品。（图片来源：资料图）

张仃，号它山，当代著名国画家、漫画家、壁画家、书法家、工艺美术家、美术教育家、美术理论家。中国文联委员，中国美术家协会常务理事，中国美术家协会全国壁画工作委员会主任委员，中国工艺美术家协会副理事长，中国画研究院院务委员，黄宾虹研究会会长，中央工艺美术学院教授，曾任《1949—1989中国美术年鉴》顾问。创作涉及广泛，善于驾驭多种绘画形式，亦擅漫画、壁画、邮票设计、年画、宣传画等。后其创作多以焦墨作山水，倚重传统笔法，吸取民间艺术养分，笔力遒强，构图豪放，画面空灵而有笔触，苍健却显腴润，内涵沉雄，风格朴拙而雄强，别树一帜。

1917年5月生于辽宁北镇，祖籍辽宁黑山。自幼喜爱绘画。

1932年考入北平美术专科学校国画系，研习中国画之余兼作漫画。

1933年开始漫画创作。

1934年参加北平左翼美术家联盟。

1938年到延安，执教鲁迅艺术文学院美术系。

1945年任《东北画报》总编辑，和朱丹等发起东北解放区的年画运动，作品《在毛泽东的旗帜下前进》为苏联东方博物馆收藏。

1946年任《东北画报》社总编辑。

1949年初，负责开国大典和政协会议的美术设计工作，领导设计了国徵和新中国第一批纪念邮票，此后任中央美术学院教授兼实用美术系主任。

1950年任中央美术学院实用美术系主任、教授，领导中央美术学院国徽设计小组，参与国徽设计。1954年和李可染、罗铭开始倡导并开始中国水墨画写生，并举办联展，影响甚大。

1956年赴法国考察。

1957年后任中央工艺美术学院第一副院长。

1958年组建壁画工作室。

1959年赴意大利主持中国近百年国画展。

1979年主持北京国际机场壁画群的总体设计并创作大型重彩壁画《哪吒闹海》，同年在北京举办个人作品展。曾负责设计动画片《哪咤闹海》。

1980年4月在香港举办个人画展。主要作品有《香山组画》、《房山十渡写生》、《巨木赞》、《蜀江碧》、《孟母林》、《山鬼故家》、《昆仑颂》等。

1980年任中央工艺美术学院院长，现离休。

1983年为北京长城饭店设计并创作大型壁画《长城万里图》。

198410月，12月其设计的《大江东去图》和《燕山长城图》修建完工

壁画地点：西直门站外环方向

2005年5月在北京美术馆举办了张仃画展。

作品多次入选国内外大型美术作品展览及在多种专业报刊发表。曾多次应邀出国访问。

前：张仃，后：徐迟——这是张仃1940或1941年在重庆与徐迟的合影。张仃到达延安后，经毛泽东亲自安排，在鲁迅艺术文学院美术系任教。到1940年,由于同一些极左思潮相抵触,就与胡考去重庆,计划出版《新美术》杂志，因皖南事变，出版计划未能实现。４１年的一天，周恩来找张仃谈话，问张仃是想 到香港，还是回延安。张仃说：回延安。但不到鲁迅艺术文学 院任教，他想去文艺界抗战协会工作。协会的主任是丁玲，张仃就在协会里从事美术创作。（图片来源：资料图）

作品图册：

1945年，《陕甘宁边区民间剪纸》。

1952年，《民间剪纸》，由荣宝斋出版社出版

1959年，人民美术出版社出版《张仃水墨写生画》，收录作品30件。

1982年10月，人民美术出版社出版《张仃画集》，收录作品85件。

1984年8月，四川人民出版社出版《张仃焦墨画选》，收录作品24件。

1985年5月，辽宁美术出版社出版《张仃漫画1936—1976》，收录作品120件。

1988年12月，新加坡南洋美专出版《张仃画集》，收录作品59件。

1989年3月，四川美术出版社出版文集《被迫谈艺录》。

1992年7月，荣宝斋出版社出版《荣宝斋画谱·焦墨山水部分》，收录作品42幅。

1992年11月，山西人民出版社出版《张仃焦墨山水》。

1994年8月，河北教育出版社出版《中国漫画书系·张仃卷》，收录作品114件（组）。

1995年10月，安徽教育出版社出版《张仃谈艺录》，收录著述82篇，约23万字。

1995年11月，上海书画出版社出版《张仃山水》，收录作品142件。

1997年6月，安徽美术出版社出版《张仃线描》，收录写生作品28件。

1997年12月，陕西人民美术出版社出版《中国画各家作品精选——张仃作品集》，收录作品34件。

2000年7月，河北教育出版社出版《大山之子·画家张仃》大型画册，收录各类作品300余件。

2003年4月，中国民族摄影艺术出版社出版《张仃焦墨山水画艺术》，收录作品46件。

2005年4月，河北教育出版社出版九卷十三册《张仃画室》大型系列丛书。

此外还出版有《张仃水墨写生》、《张仃水墨山水写生》、《张仃漫画》等。

凤凰网文化综合

刘志军向正月初一乘坐动车组列车的旅客拜年(图片来源：铁道部网站)

中新网2月16日电 目前，中国高速铁路运营里程已达3300多公里，不论是总量规模，还是技术水平、运营管理，都已经走在世界最前列。

据铁道部网站消息，农历正月初一，在举国欢度新春佳节的喜庆时刻，铁道部党组书记、部长刘志军顶着寒风、冒着雨雪来到上海南站，添乘上海南至福州D3107次旅客列车，看望慰问节日期间坚守岗位的铁路职工和公安民警，检查指导节后春运安全和服务工作。刘志军在慰问和检查时作出了如上表述。

刘志军指出，刚刚过去的2009年是极不平凡的一年，中国铁路现代化建设取得了丰硕成果。继京津、石太、胶济、合武、合宁和东南沿海等一批高速铁路开通运营后，在去年年底和今年年初，武广、郑西两条时速350公里的长大高速铁路又相继开通运营。目前，中国高速铁路运营里程已达3300多公里，不论是总量规模，还是技术水平、运营管理，都已经走在世界最前列。

刘志军表示，这是党中央、国务院正确领导的结果，是地方各级党委、政府和人民群众大力支持的结果，是全路干部职工奋勇拼搏、开拓进取、扎实工作的结果，铁道部党组向全路干部职工表示衷心感谢，并致以崇高敬意！

刘志军代表铁道部党组向广大铁路干部职工致以节日问候和新春祝福，勉励大家再接再厉，继续保持高度的事业心和责任感，围绕安全、秩序、服务三大重点，全力以赴做好节后春运各项工作，精心打造和谐铁路新形象，为广大人民群众出行提供安全舒适便捷的运输服务。

在上海南站，刘志军详细了解了上海地区客流、运能、售票等方面的情况，对上海铁路局今年春运采取的各项便民利民措施表示赞赏。

在站台上，刘志军与正在作业的站车服务人员、铁路公安民警一一握手，向大家表示节日问候。“春节好，给大家拜年了！同志们辛苦了！”问候声伴随着阵阵暖意涌动在繁忙的站台。刘志军语重心长地对大家说，铁路作为国民经济的大动脉和大众化的交通工具，始终肩负着服务经济社会、服务人民群众的重大责任，越是节假日，越是我们更为紧张、更为繁忙的工作时刻。

刘志军说，随着武广、郑西和东南沿海等一批高速铁路首次较大范围投入春运，铁路为人民群众节日出行提供了更加安全、快捷、舒适的运输服务，动车组列车受到了欢迎，客流量大幅度增长。我们一定要增强荣誉感和责任感，始终全力确保运输安全，努力提高春运服务质量，精心打造动车组服务品牌，让广大旅客放心满意。

在添乘检查中，刘志军反复强调，要根据新增能力和客流变化情况，不断调整优化运力资源配置，最大限度地提高运输效率，最大限度地提升运输服务质量。要进一步搞好客运营销工作，做好列车餐饮服务和列车文化信息服务两篇大文章，精心打造动车组服务品牌，为广大旅客提供优质高效安全的运输服务。

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美媒：中国高速铁路成全球领跑者

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“80后”，目前中国最受关注的一代，他们代表了中国的未来。

“80后”作为一个社会人口学概念，指出生在20世纪80年代的人，特指国家依法实行计划生育后所出生的一代人。据统计，中国的这个群体超过2亿人。

转型社会的洪流造就了“80后”的独特性，这些在温室里成长的“小皇帝”们，却要面对社会变迁进程中的狂风暴雨。头上顶着“垮掉的一代”、“叛逆”、“自私”、“脆弱”等负面评价，还伴生着“富二代”、“房奴”、“卡奴”、“蚁族”、“宅男”等社会现象。

为了真实反映“80后”的生存状态，日前，广州日报联合部分网站，以及现代国际市场研究有限公司推出“80后”生存状态大调查。截至2010年2月5日零时零分，共有来自广东 、北京、上海、浙江等全国各地的3313位“80后”在网上参与了调查，为我们全面、客观了解这一群体的生存状态，提供了依据。

调查发现，住房、婚恋、竞争压力、父母赡养等，构成了“80后”青年普遍面临的现实枷锁。理想与现实之间的落差让他们感到迷茫与焦虑。但他们同样相信，“风雨之后总会有彩虹”。

“在奋斗的路上”——这是这一代人目前最重要的人生主题。

文/本报记者邱敏 李颖

“在这个国家，年轻叛逆者的数目正在如此迅速地扩张，就像美国垮掉的一代和嬉皮。他们已经有了他们自己的名称:另类。这个词曾经是贬义的，意指品格低劣的流氓。而在今年最新修订的《新华词典》——中国最权威的词典中——对‘另类’的解释则是‘一种特别的生活方式’，不再有贬低的含义。”《时代周刊》如此写道。

这是《时代周刊》亚洲版2004年2月2日的报道，这篇名为《新激进分子》的报道也许是海外媒体第一次对中国“80后”一代的聚焦。

这一期的封面是北京少女作家春树。与春树一起成为报道主角的是韩寒、曾经的黑客满舟和摇滚乐手李扬，他们被认为是中国“80后”的代表。

时至今日，“另类”早已不足以概括中国的“80后”。本报调查发现，对于社会舆论贴在自己身上的“宅男宅女”、“脆弱”、“自私”、“垮掉的一代”、“叛逆”等标签，大部分受访者并不十分认同。33.2%的受访者认为这是社会加诸于“80后”身上的不公正的标签。

韩寒被视为中国“80后”的代表人物，更被无数的“80后”视为精神领袖。他坦言， “这个世界已经很现实了，我们把这代人的理想都拴在了房子上，他们很多人的生活已经没有趣味了，只看到房子。越是急，越是买不起房子，房价不停地往上升。满脑子想的都是这些，无论是谈恋爱还是结婚，都会跟特别现实的社会有关系。那些理想，包括年少时候的梦想，都已经被抛得很远了。我希望可以重拾这些东西。”

梦想很遥远，现实很残酷。为了探清“80后”们真实的生存现状，广州日报日前联合新浪网、大洋网，以及现代国际市场研究有限公司展开了一次大调查。

压力:

“80后”幸福感普遍不强 过半自认压力大于“70后”

在许多人看来，“80后”是温室里长大的幸福一代，但调查显示，他们的幸福感却普遍不强。

在回答“你觉得‘80后’面对的压力大吗”的问题时，52.6%的受访者认为“很大，超过‘70后’、‘90后’”；37.0%对此持宽容态度，认为“每一代人都有自己的压力，这是正常的”；8.7%认为“一般，不如‘70后’和父辈”；只有1.7%的受访者认为“压力很小，我们是幸福的一代”。

那么，他们的压力主要来自哪里呢？48.1%的受访者认为压力主要来自“生活，如买房子、养孩子”等；29.7%受访者认为来自“工作，要闯出一番事业太难”；18.7%认为“整个社会都在给我压力，压得喘不过气来”；另有3.5%表示压力来自于家长对自己的期望过高。

消费:

仅占一成有私家车 六成表示两年内不买车

相对于婚房这类迫切的刚性需求，车子对于“80后”而言还是奢侈品。

油费、桥路费、停车费等养车成本居高不下，购车后的日常支出直线飙升，令大部分“80后”不敢拥有自己的座驾。调查显示，“80后”中的“有车一族”仅占13.5%，19.7%的人表示打算近两年内购买；而66.8%的受访者表示近2年内不会考虑买车。

在消费习惯上，对于“先透支、后还款”的信贷消费，大部分“80后”持谨慎理性的态度。31.3%的“80后”曾经有过透支信用卡购物的经历，但经常性透支者则仅占16.4%，偶尔透支消费的占14.9%。

值得一提的是，33.6%的“80后”表示自己根本没有信用卡。

家庭:

近四成“80后”每月补贴家用 “啃老族”并不多

调查显示，38.2%的“80后”每个月都会给父母补贴家用。其中，29.0%每月给1000元以下，6.9%给1000元~2000元，2.3%给2000元以上。尽管不算太多，但对比于“81%月入6000元以下”的收入水平而言，每月补贴家用，仍体现了“80后”对父母的孝顺。

与此同时，需要父母每月给钱过活的“啃老族”仅占4.8%。排除因读书深造而未获取经济收入等特殊因素，“80后”并不像有些人臆测的那样是“啃老族”。

工作:

青鸟综合征 近七成不满意生活水平 近五成想立即跳槽

调查显示，有54.5%的“80后”曾有过跳槽的经历。其中，有三次以上跳槽经历的，占23.7%。而46.8%的人“现在就有跳槽的打算”；从没有跳过槽的“80后”占45.4%；只有12.2%的人打算在现在的单位干到退休。

这反映出“80后”群体普遍受到“青鸟综合征”的困扰，具体表现为:总是对自己现有的成就不满，频繁跳槽，找不到适合自己的职位。总认为“理想在别处”。就像童话《青鸟》中总也找不到理想的那只青鸟，只是一直不停地奔跑。

调查还显示，有高达67.85%的受访者对自己的生活水平感到不满，考虑转换环境。但因为生活经济压力，敢于跳槽的仍属少数。

收入:

五成“80后”月收入3000元以下三成是“月光族”

调查显示，“80后”群体的收入状况在6000元附近开始呈现“二八分化”。81%的受访者表示月收入在6000元以下，其中月收入水平在3000元以下的，占比高达52.6%。

在19%自称月收入在6000元以上的高收入“80后”中，6000~10000元/月的占10.1%，10000~20000元/月的占5.8%，20000元/月以上（含20000元）的占3.1%。

值得注意的是，月收入10000~20000元、20000元/月以上的高收入群体相对集中于京沪粤三地。

而在京沪粤等生活成本偏高的大中城市，月收入3000元以下，实在不值一提，刨掉交通、吃住、通讯等基本花销，几乎所剩无几。对于生活在这些城市的“80后”，生活压力相当明显。调查显示:29.1%的“80后”是“月光族”——每月收入基本当月花光的“零存款一族”。

买房:

八成“80后”存款不足10万元 婚房成为“第一恐慌”

当被问及“你现在有多少存款”时，27.4%的受访者表示存款数目在1万~5万元之间，26.7%表示在1万元以下，14.2%表示在10万元以上，10.5%在5万~10万元之间。合计，存款不足10万元的“80后”超过八成（85.8%）。

毋庸置疑，在如此的经济收入和存款状况下，大部分“80后”虽然对基本的生活花销可以“收支平衡，略有盈余”，但是对购房、购车这类大宗消费，便显得心有余而力不足了。以一套80平方米的一手商品房为例，均价在10000元/平方米以上，首付三成至少需要30万元，这对绝大部分存款不足10万元的工薪族“80后”而言，单靠自己的积蓄，支付购房首期简直就是天方夜谭。

调查中，只有24.2%的“80后”表示“能自己一次性存款付清房钱”，21.6%表示“父母资助大部分，自己（含配偶）存款占小部分”； 17.1% 表示“父母资助小部分，自己（含配偶）存款占大部分”； 15.7%表示父母（含亲戚）全额资助 。至于买房的主要目的，近四成是为了结婚。

生活:

休闲时间习惯上网 恋爱及性的态度相当开放

有57.8%的受访者表示，生活中最主要的休闲娱乐活动就是上网，上网，已成为他们的生活方式。

相对于父辈，他们对恋爱和性的态度相当开放，对婚前性行为的认同度和接受程度更高。

调查中，31%的“80后”表示是在工作后谈的恋爱，26.6%表示在上大学时候开始谈恋爱。在对第一次发生性行为的时间的调查上， 24.9%表示大学期间发生过性行为，18.0%表示至今没发生过。

理想:

有房有车有事业

几乎每一个人在小学时都曾以“我的理想”为题写过作文。那么，“80后”的理想又呈现出怎样的特点呢？调查显示，“80后”的理想较为集中在四方面:一是有房有车，特别是买房；第二是事业有所成就；第三是做个有钱人，特别是当老板，也有想一夜暴富中五百万元彩票的；此外还有成为公务员、成为科学家和军人等“对社会有用的人”。

韩寒：我是“月光族”

韩寒填写本报的调查问卷 “我的理想是和谐社会”

作为“80后”的代表人物，韩寒也为本报填写了一份调查问卷。且看这位新锐作家如何作答。

*你的月收入是多少？

A 3000元以内

B 3000元~6000元

C 6000元~10000元

D 10000元~20000元

E 20000元以上

答:E

*你每个月会存多少钱？

A 1000元以内

B 1000元~3000元

C 3000元以上

D 我是“月光族”

答：D

*你现在有多少存款？

A 1万元以下

B 1万元~5万元

C 5万元~10万元

D 10万元以上

E 0

答：D

*你每个月会给父母家用吗？

A 0元

B 1000元以下

C 1000元~2000元

D 2000元以上

E 父母每个月给我钱

答：D

横向比较

各国“80后”都在想什么？

美国“80后”

重新定位

每一代美国人都有反抗前一代人的思想习惯。美国“80后”的父母一代深受越战影响，反对前一代干预主义的思想。“9·11”改变了美国“80”后，之前他们这代人根本不关心政治，“9·11”促使他们重新思考美国的国家定位问题。

英国“80后”

金钱至上

英国的“80后”俗称“撒切尔的孩子”，因其出生之时恰逢“铁娘子”撒切尔夫人当权。上世纪六七十年代的英国人，个个视国家兴亡为己责。而现今的孩子们基本上唯钱是图。眼下的英国“80后”大多痴迷于网络，而少有关注新闻者。

日本“80后”

我们“不饿”

很多研究者认为，日本“80后”身上依然延续了父辈的危机意识。但是他们的求知欲比起前辈来说大大减弱了，简单地说，他们“不饿”，他们远离报纸，不关心科学。

俄罗斯“80后”

信仰真空

俄罗斯的大学教授喜欢批评“80后”们是“缺乏信仰的一代”。和“60后”、“70后”相比，俄罗斯“80后”经历了更多的社会逆境。他们生长在一个民族价值认同体系崩溃、西方价值观念冲击的年代，没有人跟他们说什么是“对”与“错”，什么是“是”与“非”。“在整个20世纪90年代，俄罗斯人都处在一个信仰缺失的‘价值真空’地带。”

印度“80后”

胸怀大志

印度的 “80后”们都相信印度具有成为一个全球大国的潜力。“印度不是将会崛起，她已经崛起了。”（据《启迪》杂志）

八零后自画像

史记《八零后传》摘录:

“夫80后者，初从文，未及义务教育之免费，不逮高等学校之分配，适值扩招，过五关，斩六将，硕博相继，数年乃成，负债十万。觅生计，十年无休，披星戴月，秉烛达旦，蓄十万。楼市暴涨，不足购房，遂投股市，翌年缩至万余，抑郁成疾。医保曰，不符大病之条例，拒赔。乃倾其所有，入院一周病无果，因欠费被逐院门。友怜之，赊三鹿一包，冲而饮，卒……”

“二十一世纪，高科世，重优才。呜呼！颓废岂为80后？2009国策，状元下乡，振兴乡镇，亦兴农；投笔从戎，绿装卫国；商界英豪，下海泛舟。条条大路通罗马，共建和谐为国家！”

预告:

对于“80后”的生存现状，“80后”才最有发言权。这是本报发起这次大调查的初衷。正是基于这样的理念，我们采访了一批“80后”的代表人物，如郭敬明、李宇春等。他们的成长经历和人生感悟也许可以带给我们更直接的启示。

郭敬明:

“人们常认为‘80后’太有个性了，个性太张扬了，有时觉得我们不尊重长辈，作为对‘80后’这一代人的想象。有时觉得我们这代人有距离感，可能和我们本身不善于表达有关。”

李宇春:

“我觉得我不算优秀的‘80后’，比韩寒、姚明他们差多了。我觉得我做得不够。”

李念:

“以前在上海读大学，当时的宿舍在15层。夜晚我打开窗，看见一栋栋高楼，万家灯火。常常想，自己还需要奋斗多久才能在这个城市有自己的一隅之地，有自己的一个窝。”

Natalie（“富二代”）:

“我才知道，会有一家人凑不齐一两万元的事情。大家烦恼的东西不一样。”

新意

    当创新成为一个民族的灵魂，国宾礼的创新也体现着一个国家的水平。普通人都会为送礼送出新意而绞尽脑汁，更何况一个泱泱大国。1436品牌创始人之一、深圳鄂尔多斯创展服装有限公司总经理王臻对记者说：“国家选择1436的羊绒服装作为国宾礼，主要就是看重它的特别。”的确，当送多了中国传统的茶、瓷、丝、酒等礼品，国家必须换些花样，也必须展现出更多新鲜的、能代表中国的东西。
    其实，在国际舞台上，无论是作为私人礼品还是国礼，服装配饰已经成为一个极其重要的品类。美国零售商协会（National Retail Federation）的发言人在2005年时曾指出：“服装和配饰是节日礼物的首选。他们很好，因为选择多。”而法国Deloitte事务所最新公布的一项调查数据显示，今年的圣诞礼物中，服装也将是法国人的首选。该项调查表明，47%的法国消费者准备选购服装作为圣诞礼物，这个比例高于其它商品，如书籍46.1%，香水化妆品44%以及音像制品43.1%。其实服装在2003年的排名表中就已经名列第一，占41.1%。预计今年，服装的支出将占法国人圣诞礼物支出的36%，达107欧元。有国外评论指出，阿拉伯国家之所以成为奢侈品的服装和配饰品牌的重要市场，送礼绝对功不可没。而爱马仕的丝巾、卡地亚的珠宝、CD香水等，也早已在国礼的名单中榜上有名。2003年，法国总统希拉克送给布什一瓶CD男用香水以及配套的香皂，还有一个皮制高级男性洗漱用品包；送给劳拉的则是一条蓝色的爱马仕丝巾。
    在中国，服装配饰在礼品名单中的比重也有逐步加大的趋势。LV的包、香奈儿的套装、CD香水，等等，越来越成为时尚达人“礼尚往来”的首选。而此次1436的羊绒服装能让国务院见了就心动，并最终成为国宾礼，说明我们国家对这个品类也是相当关注的，也是非常期望有服装和配饰可以成为我们的国宾礼的。

深情

    送礼讲究新意，但最根本的还是“情真意切”，如果只为了标新立异，而忽视了情感的表达，礼品也是很难打动人的。服装之所以越来越成为送礼的首选，就在于其可以表达深情，更私密，更能拉近人与人之间的距离。有专家指出，现代人已经越来越喜欢更私密的礼物，而不是“放之四海而皆准”的大路礼。而国礼由研究国家向研究收礼者个人偏好的转向，也反映了这种更人性化的趋势。
    与个人之间的送礼相同，国家之间送礼的最佳境界也是能引起送礼和收礼双方的共鸣、能“两情相悦”。此所谓礼之“情深”。想必这么多年来，之所以我们国家的国礼名单上，没有服装和配饰，绝对不是不想送，而是没有什么服装和配饰可以引起我们国家和收礼国家的共鸣，能传达此种“深情”。
    相比较爱马仕、卡地亚、CD等经过上百年历史锤炼的国外品牌，国内品牌都显得有些稚嫩。即使不考虑品牌的综合影响力，也鲜有哪个品牌做出可以在国际上数得上的元素。而这次，1436虽然创立只有短短的一年时间，却做出了我们国家喜欢、国际社会也会欣赏的东西––世界顶级的羊绒原料与工艺。
    对于很多中国人来说，羊绒的珍贵可能似乎还停留在上个世纪。而且，羊绒到底有多珍贵，很多中国人都没有特别透彻的领悟。甚至曾有人笑言，中国的羊绒比不上外国的开司米（cashmere）金贵。
    但在国际上，很多人都知道开司米多数就是中国的羊绒。说起羊绒，那绝对是高价、高质、奢侈、地位的象征，拥有独一无二的情感享受。从19世纪苏格兰的旅行者和英国殖民者看到印度贵族戴着的精美羊绒披肩开始，羊绒的珍贵就开始被西方世界认识。许多年来，在美国、英国和欧洲的时尚界，一直流传着一种说法，就是一旦你穿上羊绒，就很难再想穿其他材质的服装了，因此他们称羊绒是鸦片，会让人上瘾。一位50多岁的澳大利亚女士自从十几年前在美国买了羊绒衫穿后，就表示：“我希望在未来的一二十年都能穿着羊绒服装，他们将让我感觉很舒服而且保持光泽。”
    1993年，著名的时尚评论员SUZY MENKES 曾指出：“如果你准备买一个节日礼物，什么礼物可以代表现代奢侈？百货的销售数据给我们的答案，是羊绒。”而到了21世纪，美国著名的时装设计师Rebecca Moses仍是坦言：“从我职业生涯的开始，我就喜欢上了羊绒这种材质。我一直在寻找一种材质，希望它美丽、有惊奇的触感、四季都能穿、能很好地染色。羊绒就是这样一种独一无二的纤维。从重量上，它比皮草轻，而且夏天可以和冬天一样穿。我的整个人生会充满旅行，因此，我需要流动性很好的、很舒服的服装。我称之为“流动的风格”或者“出行风格”。从时尚的角度，它是体现流动风格最完美的材料。不同于其他纤维，它是会真的让人上瘾的。从创作的角度，我可以一直用各种方式去诠释它。羊绒是一种梦想，一种可以碰触到的梦想。羊绒也是一种生活方式。”
    王臻总经理给记者讲的一个故事更从一个侧面反映了国外对于羊绒的认知达到了一个什么样的程度––“十多年前，我十多岁的时候就到英国留学。当时，好奇的小同学们，问我家里是做什么的。因为当时年龄小，英文程度也不高，只认识一些简单的词汇。我说服装，同学们没有什么反映；但当我说‘cashmere’时，同学们的反应一下子都很热烈。他们都知道羊绒是个好东西。当时，这真的让我很激动，让我觉得很骄傲。让我觉得羊绒真是很特别的东西，具有特别的魔力。”
    其实，国际上人们不仅对羊绒评价很高，他们也都深知，中国是最大最好的羊绒产地。有国外评论指出，中国的羊绒就相当于阿拉伯的石油。很多国际一线品牌的羊绒服装原料都来源于中国。1996年，纽约时报的一篇报道就曾指出，美国著名零售商Lands' End的负责人 Duffy先生说：“控制羊绒原料的渠道，是鄂尔多斯最大的优势。鄂尔多斯可以买到他们想买到的，然后把挑剩下的给他的竞争者。”
    但与此同时，中国的羊绒却是有市无价。原料出口仍然占主要比重，出口的羊绒服装也是低廉得很，真真切切地上演着“黄金卖不出黄金价”的悲剧。国际认可的羊绒服装品牌，多是英国、意大利等国的。这些品牌分析来自中国羊绒的竞争时，多是指出，自己走的是高端路线，而中国品牌能占领的只有低端市场，不具威胁性。拥有著名羊绒品牌3家伦敦店的Stapleton曾毫不讳言，“我以为苏格兰制造的标签仍然具有很大的威力。我并不认为我的大部分消费者会想买中国的羊绒品牌。”所以，即使鄂尔多斯已经成为羊绒老大那么多年，即使其原料出口在世界上占有相当比重，鄂尔多斯的羊绒服装仍然无法在世界上引起太大的共鸣，仍然没有成为我们国家的国宾礼。
    深爱着羊绒、爱着中国羊绒的鄂尔多斯人，再也忍不住了，于是，他们决心利用鄂尔多斯的积累和资源，用国际化的手笔，打造一个可以立足于世界的高端时装品牌。于是，就有了1436。他们要让中国羊绒不再被贬值，要让中国羊绒具有品牌附加值。1436精选鄂尔多斯高原的鄂巴克旗的阿尔巴斯山羊绒，那是最为稀少的白中白无毛绒，是直径细于14.5微米以下、长度又达36毫米以上的极品纤维。这样的极品，在100公斤的原绒中只能找到1公斤。使用同样出色的编织缝纫技术、经过上百道严密工序的精细加工程序，将极品羊绒纤维幻化为极致尊贵的1436羊绒产品，更为柔软轻盈、舒适细腻。
    起点高、冲劲足，这一次，1436经过不到一年的时间用世界顶级的原料和工艺打造的羊绒产品，已经让我们的国家看到了可以引起国际社会共鸣的中国服装品牌和产品，让我们迫不及待地想向国际展示。
    如此具有国际号召力的羊绒，如此独一无二的原料和工艺，即使1436的品牌现在还名不见经传，想必日本的天皇、首相、大臣们，在收到这样的羊绒产品后，也会感叹中国羊绒的名不虚传、中国羊绒服装的今非昔比吧。这样的感叹，无疑也是我们国家希望听到的。那些被中国羊绒服装市场的混乱搞得头昏脑胀的同胞们，想必也想听到这样的声音吧。

《蜗居》中那个老外马克是干什么职业的 ？为什么和宋思明关系那么好，又为什么最后照顾海藻？有人说那是洋雷锋，——只能说明他们根本没有看懂《蜗居》中画龙点睛的一笔。
　　
　　其实马克的职业应该是财产信用托管（信托）人，这在欧洲是一个极其古老的行业，甚至是银行业的始祖和前身。就是有钱人把财产托付给一个专门的信得过的人，以备不时之需。当然在某些时候，还可以受委托去经营这些资产，称为信托投资。前一阵被炒的很热的罗斯柴尔德家族，在央视的访谈节目中就宣称已经退出传统的银行业了，现在就在做一行。
　　
　　看过《黑皮书》这部电影的人一定还记得瑞秋.斯坦恩在遇到困难准备逃亡的时候去找律师 威姆.思马尔，得到一笔其父亲存放的资产。这个律师还为其他许多犹太人保存了财产。后来瑞秋怀疑其出卖了犹太人客户，这个律师认为受到了极大侮辱，并拿出黑皮书（实际上是个笔记本）。他为了他的信誉也一直要追查真凶，并因此被杀。
　　
　　现在大家应该明白了吧，其实宋思明还有大把的海外财产，而马克这个财产信托人（其背后应该还有一个公司或机构）应该也不止宋思明一个客户。马克开始对海萍不满意但仍然听从宋思明的意见，让海萍教汉语，只是他尊重客户；后来又对海藻那么照顾，只是他在忠实地执行客户的信托。当然马克的其他中国客户看到、知道了此事以后，只会对其更加信任。这就是信誉的本质。
　　
　　更精彩是后面，海萍后来在马克投资的支持下开办了一个汉语培训机构，按照马克的说法，还要到纳斯达克上市呢。这在中国真的很具有代表性事情呀。可以设想，海萍在开办了这个培训机构后，不仅不会受到各个部门的刁难、罚款，还一定会受到各个方面的大力支持，非常顺风顺水，可能连海萍自己都会觉得奇怪。其实原因很简单，因为马克的投资，实际上就是他的那些中国客户的投资，这些和宋思明同样重量级的中国‘匿名股东’一定会在背后默默的支持她。
　　
　　大家甚至还可以猜测，给海萍投资的公司的注册地点不外乎在 百慕大、英属维尔京群岛、开曼群岛这三个地方。
　　
　　如果你有精力去查查中国挂着合资企业、外资企业牌子的公司，很多的投资方都是在上述三个地方注册的，有的企业本身就是在上述地方注册的。曾经有人提出疑问，为什么这些外资公司从来见不到一个老外管理人员，甚至财务监督都不管？ 你可别跟我说是洋雷锋来帮助中国发展经济来了。要知道在大陆现在的经营环境、法制环境下，老板、股东如果不像盯贼一样盯着经营管理人员，财务上的跑冒滴漏都是小事情，恐怕一转眼整个公司的资产都变成别人的了，甚至还要给老板留下一堆债务。唯一的解释就是，这些股东根本就是大陆人，而且不便直接出面监督，但手上有比财务监督更加有力的权力和监督方式。
　　
　　现在大家明白了吧，原来世界上还有这么周到、贴心的金融服务。像阿扁那样，用亲友开设账户，把钱转来转去，最后还被人查出来，只能有一个评价，——农民暴发户，S/B一头。
　　
　　《蜗居》把这些在大陆非常普遍，但常人还不明白的黑暗点了出来，但也仅仅是点到为止。如果明明白白的说出来，肯定会被禁播了。
　　
　　看完上面的内容，可能有许多人会骂马克，认为他帮助贪官掏空了中国人民的财富。但人家并不是凭着自己的善恶观做事，他只是忠实履行自己的承诺，其实这样的财产托管人的组织一般都是家族式的，而且有几百年的传承，马克身上承担的不仅是自己和这些财产，更多的是整个家族延续了几百年的承诺和信誉。看到这里，读者大概就会理解《黑皮书》里面的威姆.思马尔为什么冒生命危险也要查清真凶了吧。要给中国人讲明白契约和信誉的分量，还真是一件极其困难的事情。
　　
　　其实作者还有更深一层的意思，隐藏的比较深，观众如果是断断续续的分集观看，不拉到一个整体的视角进行对比，是很难看出来的。大家还记得那个纪委书记说的那句话吗？“我们的权力是人民赋予的”，其实西方民主制思想的根源就是——权力的信托。我们的宪法也明确记载“权力属于人民”，而所有政府机构包括军队，都是受人民的信任、委托来执行权力的。但是大家无论是从电视剧，还是身边的现实，都能看到，这些受人民委托执行权力的人似乎把这些权力当成自己的私有权力和私有财产了，根本就不打算归还了，要自己世世代代占有和享用。
　　
　　《蜗居》中一边是马克默默地、认真地执行着自己的信托责任，另一边是高官在获得了人民权力的信托后，肆意妄为，将公权力据为己有、以权谋私。这个对比够强烈的吧。
　　
　　更妙的是，马克认真履行信托责任的这些客户的财产，恰恰是另一种信托人背叛信托责任和信誉，贪污窃取的他们的信托客户（全体中国人民）财产而得来的。关于他们承诺了些什么，大家可以到网上搜索一下《历史的先声——半个世纪前的庄严承诺》。
　　
　　不可否认，即便没有马克这暗藏的精彩一笔，《蜗居》仍然是一部好的作品，但是缺乏神采，你想想，剧尾贪官受到惩处，人民胜利了。这和童话中“王子终于战胜了恶魔，从此以后与公主过上了幸福的生活。”有什么两样？
　　
　　所以说，没有马克这一笔，《蜗居》就如同一个石膏人像，你见过石膏人像吗？眼球是白白的，茫然一片，没有任何神采，作者描写马克这一笔就点在了石膏人像的瞳孔上，虽然有点黑，但恰恰就是是这黑色的瞳孔，给了石膏人像以神采。

转载自豆瓣好友 http://www.douban.com/people/1538295/

  中广网北京2月9日报道

由世界品牌组织、美中经贸投资总商会、美国世界著名企业联盟联合推选的2009年度“世界著名品牌500强”，今天（9号）在日本东京向世界公布，中国石化、中国石油、神华集团、海尔集团、长江实业等中国88个品牌企业榜上有名。其中，中国内地共有79个品牌企业入选，中国香港3个品牌企业入选，中国台湾6个品牌企业入选，这些入选品牌企业年营业收入均超过100亿美元。

世界著名品牌大会主席、美中经贸投资总商会会长周茳钐钧说，世界著名品牌大会重点考察入选品牌企业在过去连续15年里经营、管理、品牌提升等各个方面的表现。评选程序包括独立问卷调查、统计数据分析、专家考察团实地调研、网上公众推选和权威专家函评等。入选品牌企业不仅具有良好的品牌提升、品牌维护、品牌管理丰富经验，而且均是行业最具竞争力的领军品牌，在年度世界著名品牌初选阶段，中国共有100个品牌企业入围，后经更为严格的筛选程序，最终88个中国品牌企业上榜，入选品牌将获颁发3项年度品牌大奖，即年度“世界著名品牌500强”大奖、年度“影响世界最具全球竞争力中国力量领军品牌”大奖及年度“关注民生、构建和谐”优秀品牌建设者大奖。

入选2009“世界著名品牌500强”的企业将应邀出席世界著名品牌大会每月举行的月会和世界著名品牌500强战略合作大会、世界著名品牌500强企业发展高峰论坛、世界著名品牌500强企业发展成就展、授牌仪式和颁奖典礼，借助大会宣传推广平台，举行专场推广会和海外市场拓展活动，以达到进一步提高企业发展和管理水平，增强企业综合实力的目的。由世界著名品牌大会主办机构世界品牌组织、美中经贸投资总商会、美国世界著名企业联盟联合推选的“世界著名品牌500强”主要从多个角度考察年度入选品牌表现，采用的指标包括国际知名度、新闻影响力、效益增长速度和活力、企业品牌价值、应对国际金融危机和市场变化能力、国际交往水平、“关注民生、构建和谐”社会责任和公众认知度等。

入选世界著名品牌500强的品牌企业全名单：

中国内地：79个

中国石化、中国石油、国家电网、工商银行、中国移动、建设银行、中国人寿、中国银行、农业银行、中化集团、南方电网、宝钢集团、中铁股份、铁建股份、中国电信、中国建筑、中国海油、远洋运输集团、中粮集团、中国联通、五矿集团、交通建设集团、上汽工业集团、中钢集团、河北钢铁集团、百联集团、冶金科工集团、一汽集团、中信集团、东风汽车、华能集团、航空工业集团、兵器装备集团、兵器工业集团、沙钢集团、神华集团、邮政集团、平安保险集团、首钢总公司、中国人保集团、交通银行、中国铝业、武汉钢铁集团、华为集团、中国化工集团、华润集团、山东钢铁集团、海尔集团、广汽工业集团、联想集团、浙江物产集团、航空油料集团、船舶重工集团、苏宁电器、大唐集团、太原钢铁集团、铁路物资总公司、太平洋保险集团、机械工业集团、天津市中环电子信息集团、上海电气集团、鞍山钢铁集团、外运长航集团、国电集团、山西煤销运销集团、中国华电集团、益海嘉里投资、河南煤业化工集团、美的集团、魏桥创业集团、海运集团、马钢集团、天津市物资集团、天津汽车工业集团、山西焦煤集团、中煤能源集团、电力投资集团、电子信息产业集团、湖南华菱钢铁集团。

中国香港：3个

长江实业集团、来宝集团、怡和集团。

中国台湾：6个

鸿海科技集团、国泰人寿保险、中油股份、台塑石化股份、广达电脑公司、华硕电脑公司。

德国：35个

大众汽车、安联集团、戴姆勒、意昂集团、西门子、麦德龙、德国邮政、巴斯夫集团、德国电信、德意志银行、宝马、莱茵集团、慕尼黑再保险公司、博世集团、联邦铁路公司、拜耳集团、巴登-符腾堡州银行、弗朗茨海涅尔集团、复兴信贷银行、国际旅游联盟集团、汉莎集团、大陆轮胎公司、商业银行、中央合作银行、卡尔施泰特万乐公司、巴伐利亚银行、豪赫蒂夫公司、贝塔斯曼集团、曼恩集团、赢创工业公司、艾德卡公司、贺利氏控股集团、许珀不动产控股公司、汉高集团、北德意志州银行。

法国：35个

道达尔、巴黎银行、家乐福、兴业银行、燃气苏伊士集团、电力集团、安盛公司、标致、法国电信、圣戈班集团、松鼠储蓄银行、欧尚集团、威立雅集团、万喜集团、布伊格集团、法切莱公司、赛诺菲-安万特集团、维旺迪集团、国营铁路公司、法航荷航集团、巴黎春天百货集团、邮政总局、拉法基集团、施耐德电气公司阿尔斯通公司、克里斯汀迪奥公司、欧莱雅集团、阿尔卡特朗讯公司、米其林集团、达能集团、工商信贷银行、安盟-甘集团、埃法日建工公司、阿海珐集团、液化空气有限公司、蓝格赛公司。

英国：27个

英国石油公司、汇丰控股、苏格兰皇家银行、特易购、巴克莱银行、沃达丰、联合利华、力拓、葛兰素史克公司、南苏格兰电力公司、森特理克集团、电信集团、英杰华集团、沃斯利集团、劳埃德银行集团、桑斯博里公司、阿斯利康公司、BAE系统公司、联合博姿公司、国家电力供应公司、英美资源集团、威廉莫里斯超市连锁公司、渣打银行、天然气集团、金巴斯集团、英美烟草集团、帝国烟草集团。

日本：60个

丰田汽车、邮政株式会社、电报电话公司、本田汽车、日立、日产汽车、松下电器、索尼、生命保险公司、东芝集团、新日本石油公司、三菱集团、东京电力公司、三菱日联金融集团、Seven&I公司、三井物产公司、第一生命保险公司、永旺集团、新日本制铁公司、电气公司、丸红株式会社、日本钢铁工程控股公司、日本明治安田生命保险公司、日本新日矿集团、日本三菱电机股份有限公司、住友生命保险公司、三井住友金融集团、瑞穗金融集团、住友电气工业株式会社、东京海上控股股份公司、KDDI电信公司、伊藤忠商事株式会社、三菱重工业股份有限公司、出光兴产株式会社、普利司通轮胎公司、电装公司、铃木汽车公司、科斯莫石油公司、三菱化学公司、夏普公司、日本烟草公司、关西电力公司、东日本铁路公司、日本软银、T&D控股公司、马自达汽车公司、麦迪西帕塔控股公司、富士胶片公司、邮船公司、爱信精机公司、神户钢铁公司、住友电气工业株式会社、理光集团、三井住友保险公司、小松公司、三菱汽车公司、日本航空公司、鹿岛建设公司、麒麟控股株式会社、商船三井株式会社。

美国：130个

埃克森美孚、沃尔玛、雪佛龙、康菲石油、通用电气、通用汽车、福特汽车、电话电报公司、惠普、瓦莱罗能源公司、美国银行、花旗集团、伯克希尔哈撒韦、麦克森公司、IBM、摩根大通、韦里孙通讯公司、卡地纳健康集团、CVS/Caremark公司、宝洁、联合健康集团、克罗格公司、邮政总局、马拉松石油公司、好市多公司、家得宝公司、美源伯根公司、阿彻丹尼尔斯米德兰公司、塔吉特公司、强生公司、摩根士丹利、州立农业保险公司、Wellpoint公司、戴尔公司、波音公司、微软、沃尔格林公司、联合技术公司、陶氏化学公司、大都会人寿保险公司、高盛集团、邦奇公司、太阳石油公司、富国银行、UPS公司、卡特彼勒公司、美可保健公司、辉瑞公司、美国劳氏公司、时代华纳公司、西尔斯公司、百思买集团、超价商店公司、西夫韦公司、百事公司、卡夫食品公司、洛克希德马丁公司、阿美拉达赫斯公司、江森自控有限公司、联邦快递公司、沃特迪斯尼公司、英特尔公司、西斯科公司、霍尼韦尔国际公司、斯普林特Nextel公司、GP控股、通用汽车金融服务公司、英格雷姆麦克罗公司、康卡斯特电信公司、诺斯洛普格拉曼公司、新闻集团、苹果电脑公司、社区卫生系统公司、可口可乐公司、运通公司、杜邦公司、纽约人寿保险公司、安泰保险金融集团、摩托罗拉公司、PAA公司、雅培公司、好事达保险公司、教师退休基金会、通用动力公司、保德信金融集团、哈门那公司、礼宝相互保险公司、迪尔公司、HCA公司、美国泰森食品公司、铝业公司、特索罗石油公司、墨菲石油公司、斯伦贝谢公司、来德爱公司、菲利普莫里斯国际公司、埃森哲咨询公司、艾默生电气集团、国际纸业公司、西方石油公司、圣保罗旅行者保险公司、TechData公司、默克集团、美国航空公司、钢铁公司、纽柯公司、麦当劳公司、雷神公司、史泰博公司、惠氏公司、达美航空公司、甲骨文公司、福陆公司、快捷药方公司、西北相互人寿保险公司、万宝盛华公司、泰科国际有限公司、百时美施贵宝公司、礼来公司、联合航空公司、全国保险公司、联合能源公司、直播电视集团有限公司、固特异轮胎公司、金佰利公司、合众银行、亚马逊公司、信诺集团、惠而浦公司、耐克公司。

加拿大：14个

皇家银行、鲍尔集团、乔治威斯顿公司、宏利金融集团、加拿大能源公司、森科尔能源公司、加拿大石油公司、丰业银行、Onex公司、多伦多道明银行、麦格纳国际公司、赫斯基能源公司、庞巴迪公司、蒙特利尔银行。

韩国：13个

三星电子、LG集团、SK集团、现代汽车公司、浦项制铁集团、GS控股集团、韩国电力公司、现代重工集团、朝华集团、三星人寿保险公司、韩国天然气公司、双龙炼油公司、斗山集团。

瑞士：12个

雀巢集团、瑞银集团、瑞士信贷、罗氏公司、诺华公司、ABB集团、苏黎世金融服务集团、瑞士阿第克公司、Petroplus控股公司、Migros公司、霍尔希姆公司、瑞士再保险公司。

荷兰：10个

荷兰皇家壳牌、荷兰国际集团、欧洲宇航防务集团、莱昂德尔巴塞尔工业公司、荷兰合作银行、荷兰皇家阿霍德集团、皇家飞利浦电子公司、荷兰GasTerra能源公司、荷兰阿克苏诺贝尔公司、荷兰喜力控股公司。

西班牙：10个

国家银行、西班牙电话公司、雷普索尔-YPF公司、毕尔巴鄂比斯开银行、伊维尔德罗拉公司、ACS集团、西班牙石油公司、Acciona、法罗里奥集团、西班牙天然气公司。

澳大利亚：8个

必和必拓集团、伍尔沃斯公司、澳新银行、联邦银行、国民银行、太平洋银行、Wesfarmers、澳大利亚电信公司。

俄罗斯：8个

俄罗斯天然气公司、卢克公司、俄罗斯石油公司、秋明英国石油控股公司、联邦储蓄银行、谢韦尔钢铁公司、苏尔古特石油天然气股份公司、耶弗拉兹集团。

意大利：7个

埃尼集团、忠利保险、联合信贷银行、国家电力公司、菲亚特、联合圣保罗银行、意大利电信集团。

印度：7个

印度石油公司、塔塔钢铁公司、瑞来斯实业公司、巴拉特石油公司、斯坦石油公司、印度国家银行、印度石油天然气公司。

瑞典：6个

沃尔沃汽车公司、爱立信公司、北欧联合银行、Vattenfall公司、斯堪雅建筑集团、斯堪雅建筑集团。

新加坡：5个

伟创力公司、丰益国际公司、新加坡航空、胜科工业、新加坡石油。

巴西：5个

淡水河谷公司、国家石油公司、布拉德斯科银行、伊塔乌投资银行、巴西银行。

比利时：4个

德克夏银行、比利时联合银行、德尔海兹集团、英博集团。

墨西哥：4个

国家石油公司、美洲电信公司、国家电力公司、西迈克斯集团。

挪威：2个

国家石油公司、挪威水电。

卢森堡：1个

阿塞洛集团。

芬兰：2个

诺基亚、耐思特石油公司。

马来西亚：1个

马来西亚石油公司。

丹麦：2个

马士基集团、丹斯克银行。

沙特阿拉伯：1个

沙特基础工业公司。

泰国：1个

泰国国家石油。

土耳其：1个

KOC集团。

爱尔兰：1个

CRH公司。

网易财经2月9日讯 据共同社报道，德国联邦统计局9日公布的2009年贸易统计数据（初值）显示，年出口总额为8032亿欧元，相当于11,213亿美元，比上年减少了18.4%，少于中国的12,016亿美元。中国的年出口额首次赶超德国，跃居全球首位。

日美欧主要制造商把中国作为低成本生产基地，持续对华投资。中国作为“世界工厂”的经济影响力进一步加强。

2009年中国国内新车销量也超过了美国跃居首位。预计2010年中国的国内生产总值（GDP）将取代日本升至全球第二位。

德国作为欧洲经济规模最大的国家从2003年后就一直稳居出口额全球第一的宝座。2009年由于受金融危机的影响，德国对欧洲各国的出口出现减少。